நல்ல தரமான மற்றும் நீடித்த தொழில்துறை V-பெல்ட்
சுருக்கமான அறிமுகம்
வி-பெல்ட் முக்கோண பெல்ட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.இது ஒரு ட்ரெப்சாய்டல் ரிங் பெல்ட்டாக கூட்டு உள்ளது, முக்கியமாக V பெல்ட்டின் செயல்திறனை அதிகரிக்கவும், V பெல்ட்டின் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கவும், மற்றும் பெல்ட் டிரைவின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்யவும்.
வி-வடிவ நாடா, வி-பெல்ட் அல்லது முக்கோண பெல்ட் என குறிப்பிடப்படுகிறது, இது ட்ரெப்சாய்டல் வருடாந்திர டிரான்ஸ்மிஷன் பெல்ட்டின் பொதுவான பெயர், இது சிறப்பு பெல்ட் கோர் வி பெல்ட் மற்றும் சாதாரண வி பெல்ட் என இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.
அதன் பகுதி வடிவம் மற்றும் அளவு படி சாதாரண V பெல்ட், குறுகிய V பெல்ட், பரந்த V பெல்ட், மல்டி வெட்ஜ் பெல்ட் என பிரிக்கலாம்;பெல்ட் கட்டமைப்பின் படி, அதை துணி V பெல்ட் மற்றும் விளிம்பு V பெல்ட் என பிரிக்கலாம்;மைய கட்டமைப்பின் படி, இது கோர் கோர் V பெல்ட் மற்றும் கயிறு கோர் V பெல்ட் என பிரிக்கலாம்.முக்கியமாக மோட்டார் மற்றும் உள் எரிப்பு இயந்திரம் இயக்கப்படும் இயந்திர உபகரணங்கள் ஆற்றல் பரிமாற்றத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
வி-பெல்ட் என்பது ஒரு வகையான டிரான்ஸ்மிஷன் பெல்ட்.சாதாரண V பெல்ட், குறுகிய V பெல்ட் மற்றும் ஒருங்கிணைந்த V பெல்ட் கொண்ட பொது தொழில்துறை V.
வேலை செய்யும் முகம் என்பது சக்கர பள்ளத்துடன் தொடர்பு கொண்ட இரு பக்கங்களாகும்.
நன்மை
1. எளிய அமைப்பு, உற்பத்தி, நிறுவல் துல்லியம் தேவைகள், பயன்படுத்த எளிதானது, பயன்படுத்த எளிதானது,
இரண்டு அச்சுகளின் மையம் பெரியதாக இருக்கும் நிகழ்வுகளுக்கு ஏற்றது;
2. பரிமாற்றம் நிலையானது, குறைந்த சத்தம், தாங்கல் உறிஞ்சும் விளைவு;
3. ஓவர்லோட் போது, டிரைவ் பெல்ட் பலவீனமான பாகங்கள் சேதம் தடுக்க கப்பி மீது நழுவ, மற்றும் பாதுகாப்பான பாதுகாப்பு விளைவுகள்.
பராமரிப்பு
1. முக்கோண நாடாவின் பதற்றம் சரிசெய்த பிறகு தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியாவிட்டால், அது ஒரு புதிய முக்கோண நாடாவுடன் மாற்றப்பட வேண்டும்.அனைத்து பெல்ட்களிலும் ஒரே கப்பியில் மாற்றுவது ஒரே நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் வெவ்வேறு பழைய மற்றும் புதிய, வெவ்வேறு நீளம் காரணமாக, முக்கோண பெல்ட்டின் சுமை விநியோகம் சீராக இருக்காது, இதன் விளைவாக முக்கோண பெல்ட்டின் அதிர்வு ஏற்படுகிறது, பரிமாற்றம் சீராக இல்லை, முக்கோண பெல்ட் பரிமாற்றத்தின் செயல்திறனைக் குறைக்கிறது.
2. பயன்பாட்டில், முக்கோண பெல்ட் இயக்க வெப்பநிலை 60℃ ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, சாதாரணமாக பெல்ட் கிரீஸை பூச வேண்டாம்.முக்கோண பெல்ட்டின் மேற்பரப்பு பளபளப்பாக காணப்பட்டால், முக்கோண பெல்ட் நழுவிவிட்டது என்பதைக் குறிக்கிறது.பெல்ட்டின் மேற்பரப்பில் உள்ள அழுக்குகளை அகற்றி, அதன் பிறகு பொருத்தமான அளவு பெல்ட் மெழுகு தடவ வேண்டியது அவசியம்.முக்கோண பெல்ட்டை வெதுவெதுப்பான நீரில் சுத்தம் செய்யுங்கள், குளிர் மற்றும் சூடான நீரில் அல்ல.
3. அனைத்து வகையான முக்கோண பெல்ட்களுக்கும், ரோசின் அல்லது ஒட்டும் பொருட்கள் அல்ல, ஆனால் எண்ணெய், வெண்ணெய், டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் மாசுபாட்டைத் தடுக்க, இல்லையெனில் அது முக்கோண பெல்ட்டை அரித்து, சேவை வாழ்க்கையை குறைக்கும்.முக்கோண பெல்ட்டின் சக்கர பள்ளம் எண்ணெயால் கறைபடக்கூடாது, இல்லையெனில் அது நழுவிவிடும்.
4. முக்கோண பெல்ட்டைப் பயன்படுத்தாதபோது, அதன் சிதைவைத் தடுக்க, குறைந்த வெப்பநிலையில், நேரடி சூரிய ஒளி மற்றும் எண்ணெய் மற்றும் அரிக்கும் புகை இல்லாத நிலையில் வைக்க வேண்டும்.
